Автоэмаль NewTon 626 Мокрый асфальт металлик 150мл

Автоэмаль NewTon 626 Мокрый асфальт- разработаны специально для выполнения мелкого ремонта, окрашивания, реставрации лакокрасочного покрытия автомобилей, мотоциклов, мотороллеров, велосипедов, снегоходов, сельскохозяйственной техники, лодок, скутеров, катеров и т.п.

Применение:

- Подготовить поверхность к покраске: очистить, отшлифовать абразивным автомобильной кожицей (Р180-240), увеличивая границы этой поверхности на 4-5 см в каждом направлении, обезжирить антисиликомоном. 
- Если присутствуют вмятин и другие неровности кузова, то следует нанести шпаклевку (автомобильную).После того, как шпаклевка высохнет, отшлифовать ее водостойкой абразивной автомобильной шлифшкуркой (Р240-400) с большим количеством воды, а затем тщательно смыть водой и дать высохнуть.
- Необходимо ограничить поверхность с помощью малярной ленты (можно также использовать вместе с малярной лентой газету, бумагу или пленку, чтобы закрыть большую поверхность), затем наносить автомобильную грунтовку в аэрозоли New Ton.

- Время высыхания грунтовки - около 2 часов.

- Затем отшлифовать поверхность водостойкой шкуркой Р600.
Перед нанесением автоэмали NewTon необходимо размешать содержимое баллона, встряхивая его не менее 2-3 минут. Это обеспечит однородность цвета и предотвратит закупорку распылителя. При использовании рекомендуется периодически встряхивать баллон.Провести пробное распиловку.
 - Держать баллон вертикально. Распылять краску тонким слоем с расстояния 25-30 см. С целью достижения максимального эффекта рекомендуется нанести несколько тонких слоев, а не один толстый. Межслойная выдержка 2-3 минуты. Для металликов через 15 минут после нанесения краски обязательно нанесите лак New Ton в аэрозоли.  

Большие поверхности необходимо красить методом «квадрат».

Небольшие поверхности необходимо красить методом «круг».

Через 30 минут после окрашивания снимаем малярную ленту и пленка, которая оберегала поверхность.Через 2 недели после окрашивания необходимо отполировать полировальной пастой края окрашенных элементов для получения блеска соответствующей всей поверхности.